4月18号晚上在学校教学楼前空地飞行,准备航拍教学楼夜景,起飞前看到卫星数量较少,仅为11~12颗,不过仍为P-GPS模式,于是就正常起飞,飞行过程是我让飞机往右水平飞行,飞机在往右飞行过程中不断往后漂移,最后发现快要撞到飞机后方3~5米远的一棵树,我先推了下左方向,稳定住了飞机,然后我就往上推油门,想爬升一下绕开大树,因为树也不高,但是没想到飞机迅速往后漂移,螺旋桨接触树枝后飞机被卷进去了,就炸鸡掉到地上。
寄给售后大疆给我回复是往右飞行时撞到障碍物,并且售后态度很不友好,一直强调是我个人责任炸鸡,大家自己看看吧。
这是定损报价
树木和教学楼距离这么远,我当时飞在靠近教学楼一侧,如果不是发生漂移,怎么可能会撞到树木呢?
站长点评:多明显的操作失误侧面碰撞
厂家数据分析显示:
1.飞行器工作在GPS模式,控制效果良好;
2. 时间=231s,高度=9.9m,距离=18.1m,飞行器往右方横滚飞行过程,和障碍物碰撞。碰撞前,用户往右打了15%左右的横滚杆。
结论:打杆失误,用户责任
当时的操作图:
上面的图片也可以看出,当时的飞行环境比较复杂,您是在楼房、大树旁飞行,这是很危险的。飞行数据显示,飞行器是在减速过程中发生撞击的,您的飞行环境复杂、而且是晚上飞行,这么操作是很危险的。
Y养乐多Y