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原帖：http://bbs.dji.com/thread-47943-1-1.html
炸鸡经过：2016年2月29日20时23分许，带着飞行器从杭州复兴大桥观景平台上起飞，沿着钱塘江往东飞，飞行里程达到290米时飞行器转往北飞直到里程达到480米。往北飞的过程中飞机一直在拍摄视频录像。之后飞机在里程480米处悬停空中，此时突然图传断开，飞行器不受遥控控制，从飞行记录中看到高度直接从-3降为-17米后掉入江中，APP未出现任何警告，当时想打杆往上飞也已经枉然。
飞行记录
最后拍摄的一段视频
落水后一度以为掉在船上了，立马跑到码头跑上船寻找，找遍角落、顶棚，问遍服务员、客人，无任何发现，无奈提控回家。
回家后仔细回看飞行记录，看轨迹有空中射桨的嫌疑，立马上传飞行记录准备第二天找大疆客服。
维权经过：3月1日上午，联系客服，惯例填写《飞控分析的信息收集问卷》，之后客服又找我要了视频录像也给了，等待大疆宣判！
3月2日，客服华佗来电，说经过数据分析，结合视频，给出结论：我飞行器飞过船头后悬停，船从我飞行器下方驶过撞到飞行器，从而导致飞行器坠落。（你们数据分析了吗？就是看我的视频自己脑补的结论吧？）
我反问：我飞机从船顶棚飞过后悬停，油门没有往下打杆，飞行器怎么可能撞上船？
华佗：从视频上看，我的飞行器是擦着顶棚飞过去的（原话），而且飞行记录里我飞行器有震动（原话怎么说忘记了，大概就是撞到东西了的意思），肯定是撞船了。
我：船是平顶，我从船顶飞过后，只要没有往下打杆，肯定不会撞船的，我可以拍船的照片给你们，证明船上没有高于顶棚的东西！
华佗：好吧，等你的照片拿来我们再分析分析。
3月3日，我拍了船的照片回来，如下图
可以看到船上最高的就是顶棚了
大家也都知道大疆相机的德性，画面中看着离顶棚挺近了，其实至少还有好几米远，其实客服心里也都清楚，故意说的这么夸张，一开始就想把责任推到我们消费者身上，这一盆盆的脏水就往我这身上泼啊。
照片当天就传给了华佗，两天未回复，我只好主动联系他们，结果华佗周六又是休息，后来通过邮件告诉我说下周一回复我。
3月8日下午，华佗再次来电：1、开门见山，坚持之前的判断，我肯定是撞船了。2、我给的照片反而证明了他们的观点，因为船尾比船头高。3、给我八点五折购买新机的折扣。
我：呵呵。默默挂断电话。
3月9日下午，打电话400，要求大疆出具飞行记录的检测情况和分析报告，华佗告知：没有尸体仅凭飞行记录，没有报告，处理结果只是通过电话口头通知。
至此，与大疆客服的联系告一段落。
我的疑问：1、船头船尾不分，我不知道你们所谓的客服、数据分析员到底是一个人还是几个人，又或者是大家的水平都是半斤八两，你这没吃过猪肉好歹也见过 猪跑吧？奥斯卡新晋影帝小李子的《泰坦尼克号》有看过吗，没看过的话记得回家看一看夹克和肉丝的故事，当是要是有航拍，我相信船头吹风那段可以拍的更美！ 但是，你家的船头是四方的啊？你们有仔细看过我的视频和照片，比对过细节吗，头尾分的清楚吗？拜托讲话有点水平好不好？
2、一口咬定我是撞船的。请仔细看我的飞行记录，飞行器在我根本没有往下打杆的情况下旋转着往下掉高度，这个情况正常吗？说我飞行记录能看到震动，这个的确有可能啊，要我说射桨了往下掉，正好碰到开过来的船沿，这不就震动了吗？
3、我没有操作失误，船上的任何部位也不可能撞上飞行器，那到底是什么原因造成我的飞行器掉高度了？你们要搞清楚，我的飞行器是因为莫名其妙的掉了高度 才撞了船失控落水的，不是因为先撞船才开始掉高度失控落水的！你们是没有这个推理能力和水平，还是想着能糊弄一个上帝是一个呢？
4、为何会失去图传？我一直没有停止录制视频的，但是为何撞船的那一段视频没有保存在我的手机上？为何会在撞之前就失去图传？
感谢各位网友能看到这里，希望大疆能给我一个满意的答复！对了，我的飞行器是精灵3标准版。
