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Mavic Air 2新固件V01.00.0250节能返航修成正果

Mavic Air 2发布时的初代固件V01.00.0113,节能返航作为全新功能首次出现,且执行逻辑对距离、避障条件、高度皆无逻辑控制,一些飞友在城区夜飞触发节能返航逻辑,便发生俯冲撞楼事件。随后DJI紧急发布了V01.00.0130固件移除了节能返航逻辑。直到6-15号Mavic Air 2的V01.00.0250固件重装上阵。

这次被打完屁股的工程狮~~ :crky  再接再厉,举一反三。。。
进入节能返航既有400米的离家距离限制,又有返航高度的逻辑,同时还会弹出节能返航的提示让用户选择。而且节能返航的目的高度有200米,超过了绝大部分高楼,基本杜绝了夜间执行节能返航撞楼的可能。
边返航边降落时,不管是用户操作仰俯、遥控器信号中断、视觉系统失效都将停止节能返航过程,依旧执行直线返航逻辑。


(DJI Mavic_Air_2_User_Manual_v1.2-13页)

通过两版固件,DJI Mavic Air 2独有的节能返航终于修成正果,对喜欢拉锯的飞友来说可是大大的福音,俯冲返航能显著节约返航耗能,延长飞行时间,同时还避免了无人机在高空受大风吹扰无法返航的尴尬。不知道又能从多少无人机小白手中,挽回“机”命。 ;)

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