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仅需无人机SN即可轻松骗机-售后黑幕大疆迟迟不管?

站长折腾 KANZHAJI 2274浏览 0评论  赞 2

多旋翼飞行器凭借无需机械结构,成本低廉且控制原理简单,其实很早就在航模圈流行开来。而全球普通消费者真正接触到多旋翼飞行器,还得归功于深圳做直升机飞行控制器转型过来的这家公司-DJI 大疆创新。

(大疆创新 精灵无人机)

接下的故事大家都知道了,随着精灵系列无人机在全球范围热卖,大疆创新接连不断的无人机推陈出新,在消费者眼里无人机几乎与大疆创新划了等号。

然而在市场上攻城略地的大疆创新,销量剧增带来的售后问题也逐渐凸显。而购买消费级无人机的用户,绝大部分是第一次接触无人机的彻底新手,对无人机定点和返航需要卫星信号支持,无线电会被干扰而失控等完全没有任何心理准备,安全飞行的知识就更别提了,甚至国家法规都暂处空白期。新手频繁炸鸡、无人机损坏后昂贵的维修费、定损不合理,售后问题通通爆发出来。

买的起,不见得你就修得起~~ 不少摄影转型的玩家,在看到炸机之后维修报价单才知道,相对摄影器材的一次性投入,无人机玩起来可能是个无底洞。个别曾经的忠实玩家甚至有了过激举动。

(因云台主电路进水,售后要求换掉整个云台相机的精灵3用户,准备砸掉自己的无人机)

在精灵3大行其道的时代,大疆创新无人机的零整比接近2.0,维修云台相机组件、飞控主板、电池都是消费大头。七千多元的整机,仅更换云台相机一项,报价就可达到3400元。

解开这个死结,还得靠大疆创新在2015年8月10日推出的DJI Care服务计划。


在DJI Care服务计划有效期内,您的大疆飞行器在正常使用和操作过程中,由于意外导致的损坏,所产生的维修费用和相关的人工费用,将由大疆创新科技有限公司按本服务条款的约定予以承担,具体如下:
操作失误、信号干扰或其他意外事故导致的坠落、挤压、碰撞等机身或配套云台一体化相机的损失或毁坏,且于服务保障有效期限内,拨打DJI Care客服热线400-080-2757并邮寄返厂维修的,则您可免费获得维修服务。


也就是新手一旦购买了DJI Care服务(基本是1/5的整机价格),可以在服务期内得到等价于整机价格的维修服务额度,不管是人为失误还是意外损伤都发回厂家免费维修,直至额度耗尽。该服务的上线可以说彻底解决了新手怕飞、怕摔、怕修的窘境,推动了终端用户在大量航拍、影视创作使用无人机。

用户担忧的维修费用问题是解决了,可是当无人机炸机后,需要发回、定损、维修、再回发,耗时周期并不短,商业拍摄、要远途旅行无人机坏了怎么办?时隔不久DJI Care随心换又推出了。


DJI Care随心换为您提供一年两次置换服务,面对进水、碰撞等多重意外,只需支付一定的置换费,即可获得符合出厂标准的全新或与全新产品具有相同性能和可靠性的产品。省去中间环节,在物流上门取件的第一时间立即为您发出置换产品,提供更短的置换流程和更快的置换服务,助您安心飞行。


介绍了前因后果,今天主要话题就是围绕DJI Care这两个服务展开的。而针对减少普通消费者摔机成本,减少停飞周期的DJI Care,又怎么被无人机用户中的一些“聪明人”利用流程漏洞,加上消费者防范意识薄弱,如何连厂家带消费者的羊毛一起撸。

DJI Care维修,你维修我也维修

消费者因为并不知道无人机SN的重要性,在社交媒体中无意泄露无人机SN。更由于大疆创新在验证程序上的漏洞(也不排除有内部人员参与),“聪明人”可以用你的SN报修,从而挪用你的DJI Care额度修自己的无人机,并且也罕有人会去查询自己的维修额度,被发现的概率就很低很低。所以自助寄修回来一台拼装机,上面有别人的二维码,还是个事故机的零部件,就完全不稀奇了。

在早期其实只有代理这么玩,解决部分客户的维修费问题。玩得久了嘛~消息自然不胫而走,通过一些人的创新发明,慢慢的各个无人机群和论坛开始有人收集炸机尸体和零件,这些东西最终又去了哪儿呢?大部分尸体和零件又被拼装成为了整机,挪用别人的DJI Care返厂,厂家维修到新机标准发回后再二手卖掉,啧啧啧~~ 好生意!
这类“白”来的无人机都以低于正常二手机几百到一千不等的价格,在闲鱼或各无人机群里兜售,只为快速出手。

玩到2018年这块漏洞太大,再加上厂家反腐,老套路开始玩不转了。用别人的SN报修,发回去SN不符会被查出来。嗨,好办!找人做一模一样的无人机SN标签贴上去啊!

DJI Care换新,你换新我也换新

事情最早的起因还来源于DJI BBS中的这个帖子。

之后逐渐有其他消费者也一脸懵逼的到贴吧发帖求助。

更有甚者在闲鱼上卖自己的二手无人机,也会被深深套路。

相关链接:https://www.kanzhaji.com/platforms/dji-mavic2/52559.html

所以同样的炸机尸体和零件玩法,也适用于DJI Care换新,而且能把尸体和零件拼回整机都算斯文的。“专业”玩家还有更有效率的打法,直接发空包或者跟快递员串通,发货以后直接退件(因为厂家是收到运单就同步给你发回新机),白得一台新机,新闻已有所报道。

相关链接:https://www.kanzhaji.com/info/51807.html

如厂家与闲鱼(已成为无人机销赃必备渠道)大数据合作,查询关联交易数据,有些“用户”的交易可能会让人异常扎眼。

所以呢,买了DJI CARE又彻底飞丢不用怕,弄台尸体就好!!!

然而这就完了嘛?

并不是~~因为还有玩得生猛的人已具备反侦查能力,在网上购买已实名认证的手机号,并且使用他人的DJI Care换新收件地址都是临时的(比如XX街沙县小吃对面),或让外地朋友代收,打一枪换一个地方,即使厂家的法务疲于奔命,也根本连影子也见不到。据笔者有限的消息渠道,至今都有此类“用户”还能频繁的完成帽子戏法,发家致富。

原本保障消费者安心放飞的服务,却最终被别有用心的人玩成了一出乱象,不知最早DJI Care服务的提出者,现在应该作何感想。也许用一句:我本“疆”心照明月,奈何明月照沟渠。就足够。  :21321

那是不是消费者不买DJI Care就撸不到厂家的羊毛呢?也并不是哦。 :)

没有事故可以创造事故,没有飞行记录可以创造飞行记录

众所周知无线电的特性就是不稳定,易受干扰~ 那要做出来无人机无故失联就太简单了。
先把无人机飞远飞高(因为客服会根据飞行记录中的GPS坐标,先检查是否存在撞击的可能),再把遥控器丢到金属盒子里,嗯~~ 这台无人机在高空莫名其妙“失联”的飞行记录就诞生了。那还楞着干嘛呢?同步飞行记录找厂家客服闹呗~~  :D  赢了白得一台单机,转手就卖几千大元,输了也零损失。

当然,厂家售后也逐渐警觉这种事儿多了,导致无线电失联这种死无对证的赔付已寥寥无几。而在早些时候只要及时同步飞行记录,客服判定事实清楚,坐标位置无撞击可能且用户没有误操作,赔付率其实是相当的高。

另一种情况是在无人机硬件上动手脚,同样可以制造无人机硬件故障导致坠机的飞行记录。
通过松动桨座、剪烂桨叶等手法,轻松可以制造出射桨和动力饱和型的炸机事故,最后当然也必须是“飞丢”了~ 无良厂家,还不快赔我! :m

新闻对此类事件也早有曝光:

相关链接:https://www.kanzhaji.com/info/40501.html

造成如今乱象虽有消费者无意的SN泄露,但更多还是厂家在售后环节上的管理无能和疏忽,最终造成了消费者和厂家双输的局面。售后管理人员应尽快完善服务流程,强化验证机制,负起全部责任。

 

特别约稿:Tom Liuis

蛋炒饭、OsitaLV、丁壮对本文亦有贡献。

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