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MAVIC室内飞行-视觉定位对耗电的影响

站长折腾 KANZHAJI 4100浏览 5评论  赞 1

站长也是闲来无事,MAVIC入手有些日子。这小家伙是小巧好玩,但只要开机,底部散热板温度可是嗖嗖的往上走。

通过拆解图可知,图像处理芯片,主要运算处理器,都在底部。

根据DJI官方宣传资料,其内含24颗高性能处理器内核,仅处理器耗电应该是一笔不小的开销。那如果关闭底部视觉识别,是不是就能关闭一些处理单元,节省电能呢。

带着疑问,站长进行了以下测试。

测试道具如下:

因为飞机也是新飞机,电池也是新电池,都把电池彻底充满,并设置为50%电量报警就落地。
为保证测温环境一致,首电飞行后,等待MAVIC彻底冷却,再换第二块电池起飞。
对了,因为这不是两会室外禁飞嘛~ 咱们室内折腾。 :ddwed
考虑到MAVIC一只机比较寂寞,我还特地又找了只鸡作陪。 :D

还是看视频吧,打字多累,优酷

本地高清:

 

最后~~ 麻蛋的!我折腾这么一圈,竟然没有卵区别。搞不了事儿了…. :37 

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网友最新评论 (5)

  1. 这鸡鸡不错
    年轻的战场3年前 (2017-03-08) [广东省 联通网友]回复
  2. 这样比较是不太科学的, 关闭视觉后姿态模式电机耗电上升了. 可以试试室外视觉悬停和GPS悬停. :39 :39
    biubiubiu3年前 (2017-03-07) [广东省东莞市 电信网友]回复
    • 4秒的差异~~ 完全可以忽略不计,电池单体有效容量多少都还会有误差。姿态模式更耗电是完全站不住脚滴。
      SB-DJI3年前 (2017-03-07) [北京市 联通网友]回复
  3. 站长一下子就高端了。福禄克
    air043年前 (2017-03-07) [山东省 联通网友]回复
    • 呃。。这个是菲力尔的~~ 再说了,我以前很LOW么?^________^
      SB-DJI3年前 (2017-03-07) [北京市 联通网友]回复