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原帖：http://bbs.dji.com/thread-114938-1-1.html
半年前买了两台精灵4，第一台失联是在不到100m的位置，隔着17层大楼，不在视野范围内。
找到“尸体”，返厂检查后保修。这一次的售后体验让我对大疆倍感亲切。
但是，三月一号在镇江飞行时，第二台精灵4再次失联，肯定是坠机了，因为没找到“尸体”，所以打电话进行责任咨询。
下面是具体情况：
1.自动返航（30%电量）期间，因为担心200m(自动返航高度)风太大，选择手动返航，降低到100m，又失去信号，10s后恢复信号，正常返航。3s后有时去信号，软件崩溃！！！
2.失联后等待自动返航，没有等到。就去寻找。
3.手机APP里面却没有飞行纪录，打电话给客服，云端同步后依旧没有。
没有任何记录这一点，个人认为是软件的大问题！！！！抑或是信号传输不行。
4.按照客服提供办法找到两个FlightRecord文件，发送给技术部门分析。
5.结论是风大导致飞丢，如无法找到飞机，提供85折购新。
对此，我表示疑问：操作应该是没有问题，风大，我自己确实要承担部分责任，但责任划分，我依旧表示不认同。
厂家日志分析：
关于飞行记录同步的问题，有时候因为服务器的问题，可能无法同步到，但是手机端也是有记录飞行记录txt文件的，我们也可以通过这个文件进行分析。
根据飞行记录结果查看，确实是因为受偏西风影响，飞机无法达到预定的返航速度，导致飞机在中途触发严重低电量强制降落的。
出现失联的状态这跟天线的摆放，环境遮挡以及干扰也有关系的，目前从飞行的里程来看，也不可能飞机存在问题，且失联的情况下，飞机都有正常进入失控返航的状态。
所以目前的结论是客户责任飞丢，处理方案是提供折扣换机的。如楼主后续需要提供折扣，可直接在这里反馈，或者联系我们400热线或者在线进行折扣申请。感谢您的支持与理解。
