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精灵4启动智能返航途中失联,这是怎么了?

DJI Crash ALL 安安 5823浏览 0评论  赞 0

原贴:http://bbs.dji.com/thread-61949-1-1.html

huayiheng

起飞之前,更新了DJI Go  app最新版本(5-10),使用ipad mini  2,之前有过失联过,但是都自己返航回来了。
昨天下午15点20分,天气晴朗,飞到附近的田野之上,拍风景,周围无遮挡,无强信号干扰,距离700米左右,高度200左右,电量50%,之后启动智能返航,3秒之后,app闪退,遥控器绿色指示灯转为红色指示灯,再次打开DJI GO app 显示已失联,无论按什么都没有反应。以前有失联经验(设置 失联 自动返航到起始点,然后 低于10%电量,自动返航到起始点)。然后心想反正已经在返航程序里内了,应该回来了。默默在原地等待了20分钟,始终不见精灵4飞回来。
最后致电客服寻找最后地理位置,跑去寻找,已经不见踪影了。此时已经失联1小时左右。再次致电客服,客服给了表格,填写售后表格,返航失败。请求大疆技术人员分析失联原因。
今天傍晚,客服来电,意思说,“无法获取失联时飞机状态,就无法判断是精灵4 是如何失联。”的答复。如还想继续使用大疆的产品,我们会以一个关怀客户的价格(也就是75折)让你在买一个精灵4主机 。

对于这样的答复很无奈,首先我操作不存在任何问题,而且失联时,精灵4正处于智能返航阶段,无人工干预,再其次,就算失联,悬停在上空,电量低于10%之后,精灵4会再次启动返航,对于这最后的保险,我还是很相信大疆的技术,可是始终等不到精灵4飞到我头顶上空。对于客服的回答,真的很无奈,变相的说,是就是说我操作不当引发的失联,就该客户自己承担责任,那请问,如果我的精灵4不是坠落在田野上,而是坠落在马路上,砸到车子,在或者说伤到人了,操作无误,那责任归谁?其实这个问题就好比前段时间炒得很火的,无人驾驶,这是科技的再一次的提升。人无完人,当然机器始终是机器,终会出现当机或者故障的时候,这时候就出现了承当责任的问题了。责任归咎于谁?厂商,厂商很冤枉,我把我的产品卖给你,就应该是你操作,操作出现问题,理论上来说就应该客户自己承担。但是关键在于操作不是客户啊,客户也冤枉 啊,开车的是你厂商开发的人工智能啊不是我啊,怎么能把责任全让我承担啊。
在我认为大疆无人机算是全球做无人机最牛逼的厂商之一,作为粉丝,我很喜欢精灵4 ,我不仅是喜欢精灵4给我带来的不一样的视野,而且是信赖大疆的科技技术。引以为傲的航拍技术,操控技术,却还是在我这个案例里失联了。不得不提,大疆客服的服务态度还是很好的,我提出对于这个的答复,我不同意,要求再次协商,或者能给我说明,为何失联。
最后我相信客服会给我一个满意的答复的。

满心期待第一次打开精灵4的外壳

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失联,在最后失联位置寻找了一个下午

 

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