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原帖：http://bbs.dji.com/thread-60811-1-1.html
| 飞行器刚买了9天，飞行了两次，相关的系统也已进行升级。 4月30日精灵3A在直线距离17.2m，高度65m时发生了炸机事故。炸机前，已平稳的飞行了1分多钟，准备下落时，发生射桨。 由于距离近，目测就看到桨叶飞出，因此就认为是射桨事件。将视频上传，飞行记录上传，飞行器寄出，原本认为是很好判定的一个问题。直到接到技术员电话说，SD卡坏了，无法判定责任，只能打个7.5折。 让我很是不能接受， 第一，SD卡作为记录飞行数据的重要部分，未做好充分的保护，让事故责任无法区别，即使维修完好，事故原因无法准确查到，下一可能继续发生此类事故，无法让使用者预防问题的发生； 第二，从视频和上传的飞行记录中，飞行器顺时针旋转坠落，可以判定飞行器扭矩不平衡，扭矩不平衡无非是电机停转（包括射桨），或者就是单个电机的转速不对； 电机停转的外因可能是撞到什么东西，但是从视频中发现并无明显的撞击现象，因此可以排除受到撞击。同时视频中可以看到，该高度空旷，并无可撞击的东西。 第三，从飞行记录中，相关信息，并无违反大疆操作手册中所述的相关操作，因此不能单纯的认为是使用方的责任。 请各位帮忙，分析分析看，是否能看出什么原因。 下附视频连接： |
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并不像SD卡损坏的节奏
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注意看右下电机，黑色提示都擦掉了
