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大年初四,突发电池低压状况!御AIR今天差点永驻山崖之下!!

DJI-Mavic Air KANZHAJI 391浏览 1评论  赞 1

今天在磬锤峰山根底下放飞御AIR,第一块电池温度6.7度,在众人的围观之下足足花了5分32秒在坑坑洼洼的地面找出一处还算平整的地面旋转电机预热至13度(怀着侥幸心理没预热到15度);起飞后,在上升过程中也许是打杆猛了点,在形如一根大棒槌的陡峭山峰边缘画了个半圆之后,便听到那令人揪心的语音“正在下降”!!!好在我也许是经验丰富,知道这突发状况怎么处理,于是赶紧打杆返回,有惊无险。在手动返回途中,看了眼电量显示,妈呀!都0%了还能飞那么久!!

从83%骤降至0%,直到降落

DJI-TangMonk
原帖: https://bbs.dji.com/thread-211507-1-1.html

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网友最新评论 (1)

  1. 东莞新能源电池好像特别怕冷,我买的标配电池是欣旺达的,后配的4块电池无一例外东莞新能源,我起飞每次都是揣兜里事先捂热到20度,结果那天飞了一半还有75%的电量,看到电压异常之后主动拉回,还没回到身边就触发低电压下降,还好是降落到空地上。一看电池生产商,果不其然东莞新能源……我有一块185循环的精灵3电池表现都比这些不足20循环的Air电池好……
    哈哈哈2个月前 (02-09) [山东省滨州市 联通网友]回复