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原帖：http://bbs.5imx.com/bbs/thread-1071825-1-1.html
2014年12月29号购入大疆飞控A2。
有一次，航线规划全自动飞行，飞机在执行航线过程中突然停住，后摇晃落地，150米高下来，成了这样：
打电话给大疆售后，让我提供IOSD数据，提供数据后大疆的回复是这样的：
主控IMU通讯异常—-按照大疆官方的解释：飞控在运行过程中，程序运行到一半，突然重启，然后程序从头来过。
太专业？不明白？听听大疆售后的解释你就明白了，请见下面的录像。
一开始包括大疆技术和售后都承认是大疆的产品出现问题导致这次事故的发生，然后，我就提到补偿，包含大疆的飞控和地面站一整套飞机，总共是6万多，接下来就开始发生戏剧性的变化了。
大疆开始不承认飞控是有问题了。
求助：出现这种问题我该怎么办？大疆要不要付责任？我该如何维权？有没有第三方来分析IOSD记录的数据？
我手上还有大量的对话视频，是大疆一步一步从刚开始承认飞控有问题到最后全部推翻说大疆的飞控没有问题，求助我如何运用这些资料维权？
