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Mavic2P不幸中的万幸——新人首炸 夜间返航撞楼

DJI Crash ALL KANZHAJI 22浏览 0评论  赞 0

9月1号才入的Mavic2P,万万没想到这么快就炸了……心情复杂,一时不知从何说起,先上炸机视频吧,由于拍摄中断电导致视频文件损坏,修复之后虽然能播放但中间有一段异常,请忽略……

简单复盘一下炸鸡的过程,当时正在对着一条街道拍摄视频,没有注意高度和建筑物遮挡信号的问题,越飞越低……直到信号被一幢高楼阻断,飞行器失联,失联之后飞控自动接管,按照起飞时的设定自动返航,最大的问题点在于设定的返航高度不够,飞行器朝着大厦撞去,视频中可以看到,虽然是在夜间,但是避障系统仍然发挥了一定的作用,距离大楼十多米的地方停住了,但是毕竟夜间光线不好,大楼的玻璃幕墙也极大的干扰了避障系统,最终飞行器直直的撞了上去……

为什么说这是不幸中的万幸?首先楼下有个广场,晚上很多人在那里遛狗,此次炸鸡没有造成额外的人员财产损失,已经是幸运;其次飞行器尸首最终能找回,没有掉到找不到的角落里或者被路人捡走,更是幸运中的幸运。

当我意识到炸机之后,立刻利用dji go app的找飞机功能前往失联地点寻找,离起飞点只有不到400米

终于在一个不起眼的地方发现了残骸……当时情急之下拨打了119求助,万万没想到短短几分钟之内,消防战士们赶到了,消防员们检查过现场之后发现车上的云梯高度不够,建议我第二早上联系大厦物业从平台上方的窗户出来打捞(第二天消防还打电话问我是否需要协助以及问题是否已经解决,感动ing)。

第二天找到大厦物业公司,顺利说服物业派人协助我打捞无人机,具体经过就略过不表了……

事后我觉得很内疚,因为自己的失误,浪费了宝贵的警力物力,今后的飞行一定要谨慎再谨慎,千万不要再给他人添麻烦了,在此向为城市安全默默奉献的消防官兵们致敬!

PS:在回收残骸拿到事发视频之后,我突然意识到电池可能是个安全隐患,锂电池受到碰撞、挤压或者高温后可能会发生自燃,成为火灾隐患。于是我再次找到大厦物业,来到坠机的平台仔细寻找,遗憾的是平台上各种管道、设备密布,最终没有找到电池,经分析有可能是被路人捡走或者掉入大厦中央空调冷却塔内(冷却塔里面都是空调冷凝水,大厦空调即将换季检修,到时便会水落石出),应该不会再构成安全隐患了。

再来看看令人心疼的M2P残骸,一百多米摔下来……电池不知道飞哪儿去了,前臂折断一根,起落架受损严重,桨叶残缺不全,机身开裂,云台损毁,相机脱落……

最后总结一下此次经验教训:
1、不要盲目自信,时刻注意飞行器与遥控器之间的障碍物,飞行器与遥控器通过2.4G或5.8GHz频段的无线电波来通讯,这个频段对于建筑物来说是没有什么穿透力的(家里的wifi 2.4G一般穿两堵墙,5G穿一堵墙,建筑物那都是十几堵、几十堵墙的),虽说电波可以在建筑物之间反射,有障碍物的情况下也能通讯,但是无人机移动很快,反射通讯并不稳定,一旦通讯中断,飞行器降进入自动返航模式,也就是大佬们常说“一键放飞”模式,能不能回来就看运气了。在障碍物多的情况下,选择高处放飞,并且保持相当的飞行高度是比较安全的。千万不要看见美景就忘乎所以,想要飞得更近更低,最后导致失联炸机(看来新手还是选择zoom比较好,不仅玩法多,更能把远处的景拉近拍摄,使得飞行安全许多)。总之尽一切可能将飞行器保持在可控状态,尽一切可能避免失联自动返航。

2、夜间飞行要谨慎,特别是城市飞行,夜间光线不好,视觉避障系统是不起作用的,即使在白天,大厦的玻璃幕墙对于视觉避障系统也是噩梦般的存在。总之夜间飞行风险大,环境不熟不要乱来。

3、自动返航高度一定要足够高,最好高于所有可能的障碍物,这是最后的保险了,本次炸机直接原因就是返航高度不足所致。不过返航高度也不可过高,一来高处风大,如果逆风返航将会很危险;二来上升下降比较费电,也可能导致电量不足无法飞回来。总之尽量避免大风天气飞,电池多留余量为好。

曾经有一台Mavic 2 Pro摆在我面前,而我没有好好珍惜,现在它炸了,我追悔莫及……如果Dji care给我一次重来的机会,我一定会好好待它,如果非要加上一个期限的话,我希望是……一万年……

colo
原帖:https://bbs.dji.com/thread-196270-1-1.html

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