赞 精灵4失联啦
原帖：http://bbs.dji.com/thread-100073-1-1.html
12月13号刚买的 精灵4 飞了没几次 12月28号 也就是昨天下午5点多 在山东莱西市失联 炸鸡
起飞的时候各项数据检查正常 GPS 16颗星 起飞高度到120米 一直直线往前飞行 ，飞到600米左右，提示飞行器未连接，我跟往常一样点击自动返航，等了差不多十几分钟飞机没有飞回来，然后我让我朋友在起飞点等待飞机返航 我开车带着遥控器去飞机失联地点 下车转了好几圈依然提示飞行器未连接，然后回到起飞点等待了大概半个小时，还是未见飞机飞回来 再次去失联地点找依然没找到，心灰意冷提遥回家， 回家后联系客服客服定位失联地点后再次返回寻找 找到飞机残骸只剩下云相机 跟机身碎片，飞机机体未找到，第二天电话致电售后 说帮我分析事故原因定责，两天内回复，当天下午四点左右售后致电给我说，根据飞行记录提示我操作一切正常但是因为没有找到机体 无法判定责任，给我两个选择，1，让我找到飞机主板，快递到售后检测。2，给7.5折购买新机。这两个选择每一个都让我失望透顶。
飞机肯定别人捡走，坠机地点是马路边上，没有住户，没有商铺。找到的几率非常非常低，那只有第二个选择了，7.5折购机。大疆的售后变售前，再卖你一台机器解决问题，这样的回复很难让我接受。
好下面上图 下图是客服提供给我的 飞机坠机地点（黄色箭头是） 也是真正的失联地点。当时我的飞行高度是120米 我们当地没有任何一个超过120米的建筑 而坠机地点更是没有超过50米的建筑。
起飞的时候各项数据检查正常 GPS 16颗星 起飞高度到120米 一直直线往前飞行 ，飞到600米左右，提示飞行器未连接，我跟往常一样点击自动返航，等了差不多十几分钟飞机没有飞回来，然后我让我朋友在起飞点等待飞机返航 我开车带着遥控器去飞机失联地点 下车转了好几圈依然提示飞行器未连接，然后回到起飞点等待了大概半个小时，还是未见飞机飞回来 再次去失联地点找依然没找到，心灰意冷提遥回家， 回家后联系客服客服定位失联地点后再次返回寻找 找到飞机残骸只剩下云相机 跟机身碎片，飞机机体未找到，第二天电话致电售后 说帮我分析事故原因定责，两天内回复，当天下午四点左右售后致电给我说，根据飞行记录提示我操作一切正常但是因为没有找到机体 无法判定责任，给我两个选择，1，让我找到飞机主板，快递到售后检测。2，给7.5折购买新机。这两个选择每一个都让我失望透顶。
飞机肯定别人捡走，坠机地点是马路边上，没有住户，没有商铺。找到的几率非常非常低，那只有第二个选择了，7.5折购机。大疆的售后变售前，再卖你一台机器解决问题，这样的回复很难让我接受。
好下面上图 下图是客服提供给我的 飞机坠机地点（黄色箭头是） 也是真正的失联地点。当时我的飞行高度是120米 我们当地没有任何一个超过120米的建筑 而坠机地点更是没有超过50米的建筑。
这是客服发给我的 定位失联地点 也是真实的坠机地点
重点在下飞行记录上 飞行记录显示的起飞跟失联地点 跟实际上的起飞失联地点整整差了500多米，不知道什么原因 仔细观察飞行记录的失联地点跟上图完全不是一个地方 真正的失联地点是要比飞行记录上的东移500米左右
下面是飞行记录的起飞地点，跟实际起飞地点误差比较
飞行记录的起飞地点跟 实际起飞地点相差差不多有500米左右
下面是飞行记录航线跟实际 航线误差
飞行记录航线 跟真实航线误差
我不知道为什么会相差这么大，希望各位朋友能帮我指点一下什么原因，这么明显的误差。我真心感觉大疆售后目的就是再卖一台飞机给我，7.5折购机。。。我想说 售后你找不出责任方 就把责任全部推给客户么？这是一个大企业该有的作风么？
文字水平有限大家凑合着看。另外如果大疆不给我满意的答复 我会维权到底的
下面是飞机仅剩的残骸
兄弟你都找到相机和碎片了，不管捡没捡走，至少证明你飞机几乎已经解体了，你还想怎样？难道找回来粘好继续飞？人家说希望找到主板是拿回来分析故障以备以后更新，不是说还能给你修复回新的。打个7.5折购新机优先还是考虑的你能及时且正常的使用吧。你说客服把责任推给了你这就有点牵强了啊，你除了一个镜头和几块碎片，什么关键玩意儿都没找回来，别人能有什么辙？了解基本情况都了解不了。没哪个工程师分析问题是靠看个录像就能解决的撒。城区本来就信号杂干扰大，我前天也是沿城边的河岸飞，返航离我400多米时突然丢失信号图像，不过最后自己返回了。MAVIC。
除非你能找到足够证据证明是大疆产品控制系统有缺陷，比如他所要的主板，比如软件代码.......否则想叫他赔你一台新的几乎不可能