【环球网无人机 记者 银涛】春节放假前,我们发了一个帖子叫“过年了,回家带上无人机了吗?”,有多少小伙伴带着小翅膀飞遍了自己的家乡?起带头作用的小姐姐整个春节都在飞大疆消费级无人机“御”Mavic Air,以至于我的爸妈都认为我可能走火入魔了。
说实话Air于我(非专业选手)而言还挺实用的。机小鬼大,拍摄一点不含糊;避障灵敏,抗风性能也不差。不信您瞧:
1、随手截张4K视频中的一帧,4999元就能换来新锐航拍师称号;
图:MavicAir 4K视频截图,原图
2、再添加个滤镜什么的,ins上充当大神都不是梦;
3、新增的一键短片,已无需发社交圈来证明咱的独特;
图:MavicAir小行星功能体验
4、执行外出航拍任务,轻便啊,连出差必去的马杀鸡都省了;
5、关键是,前后下三项感知避障配备APAS辅助飞行系统(她姐姐Pro和哥哥Spark是没有后视避障的),能在毫无脚本预设的飞行关键时刻,帮我免了炸机修理费。虽然现在也早就不是动不动就炸机的年代,但也难免会有脑子“瓦塔”(崩坏了)的时刻,比如春节那天的我。
一场毫无脚本预设的避障
Air在有效飞行速度不大于8m/s时可探测到前方0.5m的障碍物,其实8m/s是air在P模式下的最大水平飞行速度。最远能探测到24m外的障碍物。
拿Mavic Air去正面碰撞小树枝来评测避障功能貌似就跟你问人走路会不会看道一样。正面的、有预设结果的评测见下方视频。不过在最后一次飞air,真的发生了一场毫无预设即将碰撞但最终急刹车的避障实战。
图:常规避障测试下最近可探测到前方1m的树枝
我和小伙伴选了一处背靠山坡、前方秀丽湖水的场地进行彗星功能体验。看似前方空旷,岂料点击彗星一键短片功能后,Mavic Air却以一个加速的抛物线姿态,朝着后背的山壁飞行。
图:被叫停的半成品彗星小视频
按照产品设计逻辑,一键短片功能里可以随时触屏叫停,但毕竟要考虑触屏和设备接收指令及作出反应的时间。当时因距离太短、速度略快,眼瞅着执行任务的air目测下1秒就要撞壁。说时迟那时快,不知是触发避障系统还是触屏的应急处理,总之,air打了几个翻身后戛然而止。
事后站长说是菊花避障(原话)让其劫后余生,并批评我犯了典型的。。。非开阔地使用智能飞行模式的毛病。但梵晞弟弟还是安抚我算有点运气。毕竟前/后视感知摄像头可视角度为水平方向50度、垂直方向38度,超出视野范围的障碍物是无法被检测出的。
APAS(Advanced Pilot Assistance Systems)高级辅助飞行系统在那个条件下估计不会被激发,就算激发了铜墙铁壁也是翻不过去啊。
注:APAS在MavicAir在飞行的前方或者后方遇到障碍物时,可以智能地从障碍物的左边或者上方进行绕行。
所以完整的彗星小视频自然是没有了,得到了一个半成品,大家可以从中感受本人从欢喜变惊恐的神情。(见上)装X失败,好在也有收获:彗星功能体验需站在空旷的高处,比如山头、海中央和沙漠。😁
稳定的续航及充电时长
因为拿到的是标准版设备(单电单充),把春节期间十几个来回的续航评测成果分享如下:
电池续航
Mavic Air的单块电池容量为2375 mAh/27.43Wh,官称最大起飞时间21分钟,实测多次结果,在有无风前提、余电还剩20%大约2分钟左右时,大概已飞行时长平均在15分钟左右。一块电池肯定是不够耍的。一般我会利用最后的时间拍一些近身照,贴三次飞行记录,供参考。
1st 10:27-10:41 飞行时间14mins, 剩余电量2m39s,4-5级风
2nd 11:11-11:27 飞行时间 15mins,剩余电量2m49s,4-5级风
3rd 15:21-15:37 飞行时间16mins,剩余电量2m30s, 微风
遥控器电量
虽然多次提醒注意遥控器电量情况,不过相比飞行器电池而言,它还是比较耐用的。大概air飞6块电池能够消耗25-30%的电,但是强迫症的我总会在剩半电量的时候就开始充电。到底满格的遥控器能用多久,等我们环球网无人机下次再告诉你。
单块电池充电时长
官称原装充电器及充电管家一块电池时间为55mins,用充电器反复实测的结果是需要40mins-48mins。大家不要较劲多一分少一秒的,每一次电池余量不是百分百一致。记住每个关键点所需的大致时间,合理安排整体飞行进度。
注:Mavic Air和Mavic Pro电池充电器不通用。
加分项
抗风性
之前有过一篇文章表扬过air的抗风性,5级风还是妥妥可行。但那天亲眼看到降落中小身板的air微微颤颤在风中凌乱,还是有点不忍于心呐。
图:风中的MavicAir实拍
更智能的自动跟随及慧拍
请参考下方评测视频
比MavicPro更广角的镜头
1/2.3英寸1200万的CMOS传感器,和Spark及Mavic Air一致,别看Mavic Air体积小,却配备的24mm焦段 f2.4光圈的镜头,这在同等大小感光元件下,Mavic Air却是要比MavicPro和Spark都能拍出更广角的画面。
航拍的目的不就是为了更好的俯瞰这个世界么?
图:Mavic Pro铂金版拍摄原图/H120m
图:Mavic Air拍摄原图/H120m
图:逆光下MavicAir拍摄原图/H120m,自动HDR照片,增强照片在逆光下的宽容度。
图:MavicAir4K视频截图原图/ H120m
视频方面,4K@30fps,2.7K@60fps,180P/120fps升格,自动HDR照片,增强照片在逆光条件下的宽容度,这个视频性能足以满足日常用户甚至是准专业级选手的需求了。本人也在春节期间航拍了不少素材,但成片更考验剪辑水准,期待后续视频吧。
自带存储空间
机身自带8G存储空间,支持16G以上sandisk extreme的microSD卡。值得提醒的是:数据存储时,优先级是SD卡高于机身存储;读取时,机身存储需开机数据线传输。
总结
MavicAir的优势:
1、更加小巧轻便(产品优化部分一切为了轻便)
2、广角视野镜头,准专业拍摄性能,全景
3、慧拍+一键短片功能更智能
4、避障功能更靠谱(三向+APAS)
MavicAir的一点遗憾:
1、增强版图传,可能不能满足远距离的爽飞,但1-2公里飞行足以。
2、续航,为了便携缩小了各部位体积,单块电池肯定不足以爽飞。
不过这两点都是在和姐姐MavicPro的对比之下,毕竟为了便携和更大众化,有些性能会有点牺牲。
对于普通人而言
1、如果还没买无人机的选手,推荐购买MavicAir,特别是女生。
2、如果有MavicPro的选手,推荐关注。
3、如果有Spark的选手,推荐置换。
看完这篇评测,是不是要赶紧下手买买买呢?由于条件和时间有限,没有提到的部分,留到后续继续评测吧。
来源环球无人机:http://uav.huanqiu.com/evaluation/evaluating/2018-02/11630834.html