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Mavic Pro 7KM拉锯遇大风 第一次低电量炸机经历

DJI Crash ALL KANZHAJI 560浏览 0评论  赞 0

清明节回去扫墓,我们到的比较早,在停车等表姐表哥的时候把我的御拿出来飞。
正好又是满电起飞,打算去拉锯试试。
关避障,p模式,轻轻松松拉到7km 这个时候还有70%电

然后双丢返航,不巧遇上逆风,在中途打杆手动飞行,为了快点回来,开s模式,电量消耗飞起,最后电量10%以下的时候我还在往上打杆保持高度。最后电量到0,距离1km,失联。

正好又是用iPad做的图传,没缓存地图,费好大劲才连上手机热点,找到了大致位置,赶紧开车去这个地方附近去找。

后来我妈和我表哥 大舅拉过来找飞机,正好这个位置又是田里,很难找。
目测就要提控回家的时候,表哥找到了飞机。

回来以后,发现前臂断裂,前桨掉了一个,自检GPS断开,飞不了。
回头走care维修去了。
总结几点经验,有点乱哈,供大家参考
(1)没事别玩拉锯,本来看着之前有飞友用御飞了11km自己也想试试,之前60%电量的时候在湖上拉了2km回来也没啥事,这一次浪的太远,差点提控回家。
(2)风太大千万别飞远,特别是山上飞,别离开视距范围。
(3)如果低电量确实回不来,记得录像或者拍照,方便后续寻找。实在找不回来也可以留个纪念。
(4)电量即将到0的时候,有条件降落尽量降落,不然在空中飞机断电摔下来,后果你懂的。飞行记录上最后的高度140多米,好在掉到了田里面,土比较软,损失应该不是很大。如果在水面水上,那还是洗洗睡吧。
(5)最重要的一点,千万不要贪飞,满电拉锯7km都无法返回,飞行的时候一定要记得留安全余量。
后面还有没有提到都去,也欢迎大家补充。

拉锯到7km

最后的飞行记录

丢失位置

录像


捡回来的飞机
赤耳·十日十…
原帖:https://bbs.dji.com/thread-177978-1-1.html

站长点评:实力嘬死~ 在飞机前飞过程中,通过最大飞行速度是可以预判是否逆风的,这样回程的时候就得及时降低高度,减少抗风的电量开销。

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