赞 过程是这样的，御在新疆山谷中飞行，在回撤时被山体挡住信号(大家试想，飞机在二公里外飞行，人眼观测不到，怎能完全避免被山体挡住信号的情况发生?)，这时飞机随即自动返航，这时飞机己经失联，我等着自动返航飞机能回来，直到最后也没回来。事后看了飞行记录发现，遇到这种情况谁飞都会炸机，当出现信号失联并自动返航时，飞机和和人之间一定出现障碍物了，系统指导飞机自动直线飞回就一定会遇到障碍物，但同时障碍物过高，飞机己经到最高高度，无法飞越，这时系统的重大缺陷就出现了，系统指导飞机就地悬停，大家试想失联状态下在山前悬停，最终结果必然是电池耗尽后炸机，但如果系统有解决方案，比如这时让飞机原路返回，那完全可避免炸机。大家试想，这飞机上要是有真人或者有重要物品的话，这将是灾难性的后果，这样一个重大而明显的系统缺陷难道不需要改正吗，可大疆方面经多次反复沟通均置若罔闻，尤其是243号业务员，长达38分钟的电话沟通，一直用优雅的态度强调一个意思，我们技术报告是对的，我们无可奉告，我想说的是，大疆高科技，您可以更傲慢一些吗，您这优雅的傲慢态度是解决售后问题的最佳方案吧?
我把有关截图公布如下，大家分析一下谁对谁错，当你的飞机遇到这样情况时怎么办?
zeng1969
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