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原帖：http://bbs.dji.com/thread-74058-1-1.html
今天终于收到第二次返厂回来的P4，简单跟贵厂家论坛管理员反馈下情况。
飞机两次返厂的原因都是因为镜头向左偏，第一次返厂说“更换IMU电调板和镜头后盖”，第二次返厂说是更换了Y轴电机（至少我这里得到的情况是这样）
第一个情况：今天飞机回来了，立马测试了云台，新的情况又来了，云台这次不左偏了，开始轻微右偏。因为手头还有一台P4，就没有这个情况，唯独就这台第二 次返厂回来变成了轻微右偏。请问管理员，这种情况是否正常？我这边是用来航拍的，对画面要求肯定不低。难道需要我第三次返厂？
第二个情况：刚刚测试飞机的时候，上电池，APP直接提示电池电芯损坏，发现其中一个电芯电压明显偏低，且，冲电的时候，最后一个灯开始是熄灭的，充了几 分钟之后才亮。请问管理员这个情况我是不是该吧电池寄回返厂换新了，我才使用了一两个月，8次，这种有隐患的电池能用么？（详见图片）
飞机两次返厂的原因都是因为镜头向左偏，第一次返厂说“更换IMU电调板和镜头后盖”，第二次返厂说是更换了Y轴电机（至少我这里得到的情况是这样）
第一个情况：今天飞机回来了，立马测试了云台，新的情况又来了，云台这次不左偏了，开始轻微右偏。因为手头还有一台P4，就没有这个情况，唯独就这台第二 次返厂回来变成了轻微右偏。请问管理员，这种情况是否正常？我这边是用来航拍的，对画面要求肯定不低。难道需要我第三次返厂？
第二个情况：刚刚测试飞机的时候，上电池，APP直接提示电池电芯损坏，发现其中一个电芯电压明显偏低，且，冲电的时候，最后一个灯开始是熄灭的，充了几 分钟之后才亮。请问管理员这个情况我是不是该吧电池寄回返厂换新了，我才使用了一两个月，8次，这种有隐患的电池能用么？（详见图片）
开始冲电时，第四个灯已经不亮了。
APP报警过，重启后不报警了，但是有一个电芯明显电压偏低，其他好电池电压都是相等了。
有一个电芯明显电压偏低，其他好电池电压都是相等了。
APP报警过，重启后不报警了，但是有一个电芯明显电压偏低，其他好电池电压都是相等了。
