赞 投稿：湖南长沙摄友”天晴”
手上的精灵3S也有一段时间了，多次经历多次飞行，目前状况良好。为帮助新入门的飞手，本人特写下此操作流程，适应精灵3系列飞机所有入门人员
注意事项 黑色和银色桨不要装反了 起飞前适当拧紧
2、取下云台扣
3、打开遥控，检查遥控电量。
4、打开主机，检查电池电量（大师们说，这样可以避免飞机螺旋桨突然启动伤人）
5、打开DJI GO APP软件（检查监视器电量）
6、校准指南针 （很多人说不用，实际我每次都校准了）
7、等待卫星搜星，建议新手9颗星以上
（经验丰富的朋友随意）
8、起飞前检查地面上飞机方向 飞手务必站机身正后方 这样可以保证飞机起飞后前后左右方向与遥控器前后左右方向一致，避免方向错误导致炸鸡。
新手起飞建议档位选择右边最上档位,用一键起飞自动起飞。老司机请随意。
9、飞机起飞后悬停3米左右高度（比周边障碍物高一些高度），点击菜单手工设置返航点（虽然会自动设置，建议追加手动设置，保险一点），返航高度高于周边一切障碍物，建议设置 150米左右。可以参考周边建筑，比如50层楼房高度大概为 150米左右（3*50=150）。
注意：返航高度超过150米时，飞机自动返航到正头顶，可能因为天线信号空白区，导致飞机仍是失控状态。
10、开启愉快的飞行吧。················································
异常状况：
1、飞机超出一定距离之后，会提示“飞机失控，自动返航”
这个时候飞机是飞到你设定的返航高度（比如 你设定的 150米高度，高于150米 则以当时的高度返航，不下降），然后再往回飞。
2、飞机飞回来的时候，你可以看监视器的信号情况，信号恢复的时候，可以点击监视器触摸屏的取消返航，来停止飞机返航。
3、飞机自动返航没取消之前，无法手动操作，故若发现飞机返航时有情况，一定是先取消返航，再手动操作。
SB DJI看到有新手看着飞机撞到东西坠机，手动却无法操作，很有可能就是自动返航没有取消导致。
4、飞机自动返航到可视区域内，建议接管手动降落。
新手手动降落到一定高度之后，确定飞机下方无障碍物，建议悬停，选择“下降”按钮执行飞机自动降落。
·······································案例分析：
1、有看到飞丢了的朋友，在抱怨飞机返航的时候，从头顶飞过去了，但是不知道飞哪里去了。
分析原因：极有可能是“返航点位置出现偏差”导致，故起飞事项第9点，要求悬停设置返航点，也就是为了避免这样的情况出现。
2、飞机起飞之后，需要估算到返航电量，电池可能因为温度上升等原因，会降低续航时间，故所有航拍者在飞行时，需要密切关注电池电量情况。一旦电池电量不能足够飞机返航到返航点（如果你是按上面操作的话，那么是起飞的位置），飞机会再空中的某个位置，垂直下降。
垂直下降意味着：可能下降到高速行驶的汽车、摩托车上
可能下降到树上（直接炸鸡）
可能下降到河流、池塘中（报废）
可能下降到人家屋顶（打死都找不到降哪里去了）
运气好的，可能降落到操场等空旷地带，但是一般会被人捡走。。。。
所以，时刻关注返航电量，尤为重要。
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返航估算：
返航时，飞机最大飞行速度为 17米每秒，当然这是理论值，考虑到风的干扰，实际飞行时，可能达不到这个速度。
返航时，飞机自动降落的速度较慢，印象中是2米每秒，但如果电池电量不够，强烈建议改为手动降落，速度可达到3米每秒的下降速度，省时省电。但是飞机在正头顶上，高度高于200米的时候，可能没信号哦，飞机会提示失控状态，在没有信号之前，是无法手动介入操作的。
所以，根据CC大师给出的经验，返航到可视区域时，飞机应边返航边降落，是比较靠谱的。
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降落注意：
降落时很多时候，会发现飞机不听使唤，摇杆往左拨动，飞机却往右飞行。这也是飞行过程中，容易导致新手坠机的一个问题。
那么要避免这样的问题发生，在飞机进入到可视区域，确保飞机周边无障碍物的情况下，调整飞机摄像头拍摄方向和你的视线方向一致。（老司机一般是看电池灯，或者GPS信号闪烁灯的情况），然后拨动摇杆，确定飞机飞行方向和你控制方向一致之后，再做下降操作。
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初步教程到此结束，飞行过程中，请大家胆大心细，多出作品。
如果万一坠机了，也不用担心，本人5块钱一斤，持现金收机。。。。
